KASPER

Venez nombreux m'encourager pour la dernière manche de la coupe O3Z a CAROLE(93) le 9 ET 10 octobre 2010 .

Bonjour a tous

Voici donc l'avant derniére manche de ce championnat sur le tracé très technique de Lédenon .

LEDENON , La réconciliation ...

Je n'ai donc pas remis les roues sur ce circuit depuis la coupe l'année dernière a la meme date . Le plus mauvais résultat de ma saison avec la 600 . 
C'est donc sans prétentions que j'arrive a "Lédenon park" , mais surtout avec l'envie de me faire plaisir et surtout de ne pas me mettre la pression comme l'an passé . De plus , il va falloir apprendre a dompter les 195 cv de la R1 car ici , la puissance n'est pas la prioritée pour aller vite .

Vendredi 3 septembre

4 séances d'essai libres sont prévus pour se remettre vite dans le bain et claquer du chrono .
La première séance sert a se mémorer les rapports avec lesquelles je serais le mieux ainsi que le braquet a utiliser . Contrairement a l'an passé , je ne stress pas dans les forts dénivelés et les entrées de courbes en aveugle . Je roule assez décontracté , sans trop forcer et surtout en essayant de trouver des trajs propres et coulées . Je fini la session en 1"32"7  . Je suis content car l'année passsée , mon meilleur chrono était 1"32"3  !!!!!!  Je me dit que ça va payer quand je vais haussser le rithme .

Deuxiéme séance , j'améliore légérement en 1"32"02 .   Mais le pneu arriére commence a s'arracher sévérement  :affraid:  . Voici donc le souci de l'an passé qui ressurgit . Aprés concertation avec les potes , je décide d'effectuer une modification niveau réglage de l'amortisseur .
3éme et 4éme sessions se ressembleront , mais le pneu arriére se refait doucement  :cheers:  Le réglage effectué va dans le bon sens , c'est de bon augure pour la suite . Mais pour le moment , le pneu est rincé et il ne veut plus rien savoir !!!!!  A part de beaux travers a l'accel , c'est tout ce dont il est capable maintenant . Je fini cette journée bloquer en 1"32  !!!!!!    Déçu mais CONFIANT .

Samedi 4 septembre

2 séances d'essai qualifs sont au programme

Qualif 1

J'ai passé un pneu ar en meilleur état , pas de pneus neufs , je le garde pour la course car avec la chaleur et le nombre de tours a effectuer , je veux mettre toutes les chances de mon coté .
Je pars un peu a la bourre et me voila arrivé dans le milieu de la meute !!!!!!  aie !!! impossible de trouver un tour clair !!!!  au bout de 4 tours je décide de rentré pour voir sur l'écran ou je suis classé . J'ai un chrono en 1"31"5   . Je suis un peu frustré car je pensais faire mieux . J'attend un peu et je vois que beaucoup de motos rentre dans les stands . Je regarde le chrono et vois 5MIN . Je bois un coup , enfile mon casque et repars le couteau entre les dents . Je pars gentillement et me force a prendre de belles trajectoires , bien prendre les points de corde et aussi a mettre du GAZZZZ .
J'enchainne mon tour lancé le plus propre possible , je double qu'une seule moto pendant ce tour mais elle ne me genera pas trop . Je poursuis mon effort et pense a ne pas me stresser et d'etre coulé dans mon pilotage , je ressort du dernier gauche , passe la 3, la 4 dans la foulée et la moto continue a partir en wheeling mais je ne coupe pas , je passe devant la ligne de chronomettrage etttttttt  1"30"287    :cheers:  :cheers: 
J'ai la banane sous mon casque , je pensais pas améliorer autant , sans avoir l'impression de forcer en plus .

Qualif 2

Je décide de participer pour essayer d'améliorer , mais vu la chaleur , ça va etre dur , mais surtout pour continuer a prendre des répères sur ce circuit ou je n'ai pas assez de roulage .
Je ne ferai pas mieux que 1"31 .
Je suis donc en 7éme position sur la grille de départ . 2éme ligne .

Dimanche 5 septembre

La course :18 tours

La particularitée de ce circuit est , que le départ est en montée !!!!!  Donc pas évident .

Me voila en pregrille et hop c'est parti pour le tour de formation , je fais chauffer mon pneu neuf dont , cette fois ci j'ai controlé la pression juste avant de partir . Tour de chauffe et me voila arrivé devant les feux rouges . Je me stress pas et essaie de m'appliquer a prendre un bon départ .
Le commissaire de piste s'écarte !!!!!!!!! et !!!!!!!   VERT !!!!!!!!!!!   c'est parti pour un run de 18 tours !!!!
Je prend un bon départ , gagne une place et me retrouve coude a coude avec mon pote yann et son 600 !!!!!   on arrive dans la descente du camion et nous somment toujours cote a cote !!!!!  Je suis obligé de cédé car il a l'intérieur pour le droite suivant  .
C'est parti sur un rithme phénoménal !!!!   Nous somment tous roues dans roues et personne ne lache le morceau !!!! Au 2éme tour mon chrono m'indique record du tour personnel  :affraid:   1"29"50   :affraid:  :cheers:     Je me demande quand le rithme va se stagner .  Au 3 éme tour , notre ami DIDIER TESTE N° 26 part a la faute dans le gauche aveugle  :affraid:  :affraid:  :affraid:   Yann est toujours devant moi , le peloton s'étire doucement et  j'enchainne les tours en 1"30 régul !!!!!!!!!  Toute ma course se déroulera  derriere yann a 1s environ . Je le remonte a certain endroits mais lui me distance a d'autres .
Au bout de 15 tours de yoyo , nous arrivons sur les attardés  , le 1er dépassement est plutot favorable pour moi mais les autres ne le saurons pas du tout et m'éloignerons de mon concurent et ami direct j'usqu'au drapeau a damier .
Je rentre dans la voie des stands sans savoir a quelle place je termine , et la , le comissaire me fait signe de me garer sur la droite avec les concurents du podium . j'apprend que je fini 4 éme au général et 3 éme en 1000cc . Donc podium en 1000  :cheers:
J'apprend aussi que notre ami vinck 5 est tombé en bout de ligne droite mais heureseument , pas trop de bobo pour lui .

C'est donc un dimanche qui se termine sur le podium , chose dont je ne m'attendais pas du tout et surtout grosse réconciliation avec ce tracé que je commence a apprécier .

Merci a tous

Et surtout MERCI a mes partenaires qui me permettent de réaliser ces résultats et moments de bonheur .

-Garage ASDE
-AIR QUALITE
-Garage R.HAYS
-VALLEE DEMOLITION
-CHEMINEE DE CHAZELLES
-X-TREM BIKE
-NORMANDIE PLIAGE

Prochain et dernier RDV Carole le 9 et 10 Octobre

Bonjour a tous

Voici donc la 4 éme manche de la Coupe 03Z qui se déroulait sur le circuit du vigeant .

Nous arrivons donc jeudi en début d'aprem car 2 séances d'essais libres nous attendent en fin de journée .
Je n'ai pas encore roulé ici avec la 1000 , c'est donc la découverte . Les premiers tours se passent bien , je commence a prendre des repéres mais je m'aperçois en fin de cession que mon braquet n'est pas le bon ,la moto se cabre beaucoup et je suis au rupteur sur certains enchainnements .Pas de temps de référence car mon cable alphano a trainé sur la piste et s'est sectionné . Je paufine mon réglage amortho car il revient de révisions et quelques modifications ont été apporté dessus . La moto est beaucoup plus souple qu'auparavent et il faut que je m'habitue .
La 2 éme séance se passe bien , je suis en 1"49"5 , plutot satisfait car je sais qu'il reste du boulot sur les trajs .

Vendredi matin arrive et nous somment debout de bonne heure car nous roulons a 8h55
Je commence a prendre du rithme et essaie différentes trajs sur certains virages . Je repousse mes freinages pour trouvé la limite et c'est au " trop tard " que je freine vraiment trop tard , je regarde le point de corde et m'aperçois que ça passera pas , je redresse la moto et décide de tirer tout droit . Arrivé a 1M du bac je lache les freins et couche la moto pensant que ça passait largement et c'est ainsi que je me retrouve allongé dans les graviers Chute sans gravité a environ 15 KM/H mais carénage rayés !!!!!!
Je rentre donc au stand pour vérifier si rien n'a cassé et faire le point .Je me suis un peu fait mal a la cheville dans cette accrobatie mais la douleur est supportable .
Après nettoyage et changement de pneu avant , c'est reparti pour notre derniére séance d'essai libre . Je continue a travailler sur les trajs et bien mémoriser mes rapports . Fin de séance en petit 1"49 . Je ne suis pas trop inquiet car je sais qu'avec un bon pneu , le chrono va descendre .

Qualif 1
Je décide de partir dans les 1ers pour bénéficier de quelques tours clair , au 2 éme tour j'affiche un chrono de 1"48"32 , je repasse par les stands , regarde ou je suis classé , je suis 6 éme temps . Je décide de repartir mais je ne retrouverai pas de tour clair . Je suis confiant pour la 2 éme qualif du samedi matin car j'aurai une balle neuve a l'arriere et la piste sera plus fraiche .

Qualif 2
Je pars le couteau entre les dents et bien décidé a amélioré car le pneu neuf va faire parler le chrono !! Un tour de lancement et c'est au 2 éme tours que mon alphano affiche 1"47"36 , et je sent que je peux amélioré encore , je poursuis donc mon effort et a la sortie du gauche du pont , je fais un point MORT , je renclenche la 2 et continue mais je sais que j'ai tout perdu dans cette manoeuvre . J'affiche un 1"47"6 malgré l'erreur . Sans cette faute , je tenais le 1"46 !!!!!!
Mon temps retenu au transpondeur sera de 1"47"473 , ce qui me place 4 éme et en 1 ére ligne

Le départ de course est prévu a 14H30 , il va falloir tenir 16 tours sous une grosse chaleur

L"heure H est arrivée et nous voila tous en prégrille sous un soleil de plomb . Heureusement que ma femme était a mes cotés pour faire " l'ombrella girl " et me donné a boire
Le tour de formation et le tour de chauffe sont terminés et nous voila tous devant le feu rouge .
Feux vert , je prend un tres bon départ et me retrouve 2 éme au 1 er virage et soudain DRAPEAU ROUGE !!!!!
Un pilote s'est fait percuter au départ dans le milieu de la grille .
2 éme procédure de départ et nous revoila devant les feux .
Feux vert et je reprend un tres bon départ et rentre encore une fois juste derriere vincent dans le double droit . Je suis 2 éme et 2 tours plus tard , RV ( blade ) tente un freinage au virage du "trop tard " , mais il écarte de trop et je replonge a l'inter . Il retentera au virage du raccordement mais ne pourra pas passer . Il passera le tour suivant au freins au virage du trop tard . C'est a ce moment auusi que mes ennuis d'adhérence commencent . Je me fait une grosse équerre et Christophe en profitera pour passer aussi .
C'est un peu la descente aux enfer pour moi ensuite car je ne pourrai plus tenir mes chronos et me fera dépasser par guillaumme napoléone et alexandre Ayer .Je les voit partir doucement sans pouvoir rien faire .
Je fini donc 6 éme , déçu de ma place mais sur mes roues .

Sinon , nous avons passer un tres bon week end avec bonhumeur et rigolage au rdv .

Je remercie mes amis et ma femme d'etre venu m'encourager .

Merci a mes sponsors :

-Garage ASDE
-AIR QUALITE
-Garage R.HAYS
-VALLEE DEMOLITION
-CHEMINEE DE CHAZELLES
-X-TREM BIKE
-NORMANDIE PLIAGE

Prochain RDV a LEDENON le 4 et 5 septembre .

Un grand MERCI au garage ASDE Automobile qui se joint a moi pour cette fin de saison .

N'hésitez pas a visiter son site .

http://asde-automobiles.com/